Forfatterarkiv: Nic Ejsted

Home sweet home…

Det er altid underligt at vende næsen hjemad – “ude godt men hjemme bedst”

Vi forlod spanien tidligt om morgenen for at køre et par timer uden bagende sol. Alerede da vi startede pigerne første gang syntes vi at Gittes motorcykel lød lidt underligt – tomgangen var lidt høj. Vi justede på tomgangsskruen og skød det hen med at de havde stået tre dage i bagende sol. – Samtidig føltes min motorcykel meget treg og havde tendens til overstyring – igen fik de tre dage i varmen skylden. – Efter ca 20 km var den gal – Gittes choker sat sig fast og den overskydende benzin antændte i udstødningen med knald til følge. Motorcyklen blev skildt og vi fik løst problemet – chokeren havde simpelt hen ikke været brugt ca. 2000 km og skidt og møj havde låst kontakten med motoren fast. – Vi kontrollerede luttrykket på pigerne – ingen problemer, dog havde jeg ca. en tredje del luft i mit fordæk – lige lidt nok, men ok den hvilede på fordækket da den holdt stille i Spanien.

Afsted det gik – ca. 600 km, gennem Lyon i øsende regn (omkring midt i Frankrig). Mit dæk føltes igen trægt og vi pumpede det igen, kørte ca. 50 km og fandt en campingplads. Her så Gitte luft boble ud af mit dæk – to steder… – ikke noget godt tegn:-(

Vi parkede min motorcykel på et Citroen værksted for natten, således at det ikke stod på en tilfældig mark uden luft om morgenen

Endelig

ENDELIG – 2500 km – og udsigt til middelhavet.  Motorcyklerne holder et lille hvil, mens vi plasker rundt i poolen paa campingpladsen. Det lyder maaske underligt at vi ikke pladsker rundt i Middelhavet 150 m vaek, men det er for salt til at det er en laengere fornojelse. Men nu er vi her –  og det er skoent. Byen Canet de Mar ligger ca. 30 km nord for Barcelona. Ikke den store turistby, dog kan man alligvel maerke at byen eksistere for turisterne.   

Vi har gennem de sidste par dage besluttet at oege vores rejsehastighed, saa vi har anvendt hoved- og motorveje. Efter turen gennem Frankrig valgte vi dog at laegge vores vej forbi Andorra og fik nogle smukke oplevlser paa ved op i bjergene og ned igen.

Frankrig var en god oplevelse – vi tog os en week-end til at kigge lidt naermere paa Normandiets kyst, samt komme til haegterne igen.

Derfra gik turen til Le Mont Saint Michel – hvilket kan anbefales (gratis adgang undtagen til parkering, kirken og klostret samt museerne- alt undtagen parkering kan sagtens undvaeres stadig med en god oplevelse).

Fra klosteret gik turen syd over til Bordeaux – hvor vi desvaerre blev fanget i et uvejr. Fra Bordeaux til Toulouse – skoen by – til Andorra til Canet de Mar. 

Varmen har vi vaennet os til efter mange km med “vinterovertojet” paa – men grundet vores sikkerhed har vi valgt ikke at tage det af, selvom der er absolut ingen hernede der koerer med motorcykeltoj.

Mandag er det afrejsedag mod Danmark – og vi maa da nok indromme at det bliver skoent at komme hjem igen.

Gitte og Nic

Med bind for øjnene mod syd

…og midt i myldretrafikken – ikke nogen rar tanke og slet ikke rart i virkeligheden… Naa, men det var ikke mindre end hvad vi gjorde… Cirka 20 km blev tilbagelagt paa 2 timer, da vi forsogte at bevaege os igennem Antwerpen i Belgien uden detaljerede kort paa GPS’en… OEV!!! 

Naa, men saa langt saa godt – vi overlevede og et lille raad til jer der gerne vil se denne by eller bare Belgien i bil eller paa motorcykel – kor raaddent!!! Belgierne gor det!!! Og hvis det kan lade sig gore – se byen til fods – den er en oplevelse vaerd… En hyggelig gammel by men gode muligheder for restaurentbesog… Dog skal man vaere klar over at Begien ikke er det land med mange campingpladser – snarere modsat…

Gitte og Nic

Pä vej mod syd…

Fredag den 4 juli, dagen hvor vi skulle afsted. Motorcyklerne var tungt lastet og det havde regnet i stride strömme hele dagen. Endelig kunne vi köre, men desvärre blev Gitte nödsaget til at bremse härdt og uheldigvis pä den hvide midterstribe – dette medförte et styrt, et chok og en lettere ramponeret motorcykel.

Vi besluttede at laesse af og näste dag besöge Enghave Motor for at fä chekket motorcyklen og udskiftet de ödelagte dele.

Om eftermiddagen kunne vi endelig köre ned til mine foraeldre, hvor vi pakkede nästen hele natten for at blive klar til at drage mod syd.

Söndag tog vi sä faergen over ved Rödby-Puttgarden og der begyndte turen for alvor. En lille advarsel… Hold jer fra de tyske motorveje hvis I ikke har nerverne i orden…

Nu er vi sä i Cloppenburg, ca. 300 km sv for Bremen – pä vej mod Holland.

🙂 🙂 Vi smiler begge stadig og er ved godt mod, og vi glaeder os til at nä Holland og derfra til at kunne köre mod syd pä de smä veje.

Gitte og Nic

Sydens sol tur retur.

5000 km tur tilbagelagt i løbet af 3 uger på to motorcykler i juli måned – feriehøjsæson og den varmeste måned i året. Hvorfor?? Ja – Hvorfor ikke??? Og hvis vi kunne få sponsorater til det meste – nej, det kan vist ikke lade sig gøre…

Sådan startede det med vores tur sydpå sommeren 2003. En tidlig forårsdag 2002 på Nørrebrogade ved den årlig tur til Bakken. Koldt i vejret – næsten ingen blade på træerne og så dukker ideen op. Stærkt inspireret af “The Diceman” (dokumentar fra Discovery) og en god og stor portion gå-på-mod blev det startskuddet til højdepunktet for sommeren 2003. Efterhånden blev de mange tanker og ideer til en overordnet ide. Turen skal være styret af tilfældighedsprincippet. Dog er der et større overordnet mål – Madrid – da vi kender nogen som bor i hovedstaden.

Hvem er vi – Nic Ejsted og Gitte L. Nielsen. To studerende på henholdsvis 23 og 21 år, bosat på Frederiksberg.

Som studerende er det ingen hemmelighed at pengene til tider er ret så små – men grundet Nic’s karriere i forsvaret og et par kloge forældre, havde vi et fundament at starte med. Dog manglede vi det sidste for at det kunne lade sig gøre. Vi begyndte derfor at ringe til forskellige firmaer, som vi mente kunne have interesse i vores tur. Hovedsagligt blev det firmaer der kunne få testet nogle af deres produkter, men listen var lang. Det endte dog med at Shell Danmark, som den største sponsor, gik ind i vores projekt. Derefter er det gået lidt glattere og vi er endt med yderligere en primær sponsor MC-select i Vejle.

I mellemtiden havde jeg, Gitte, taget kørekort til motorcykel og Nic havde købt en større og nyere motorcykel. Jeg fik nu lov til at overtage den gamle og nåede en enkelt tur inden at vinteren startede sidste år. De 3 måneder, hvor det er mindre forsvarligt at kører motorcykel, gik med at få udstyret i orden og planlægning af forårets 2 prøvekørsler.

Så da foråret kom startede vi med at klargøre motorcyklerne og deltog så den traditionsrige Bakke-åbning som en slags ilddåb. Trods det danske vejr så blev der kørt når vi kunne. På dette tidspunkt havde vi fået næsten alt udstyr på plads, men manglede sadeltasker og tanktaske til Nic’s motorcykel, som det sidste sponsorat.

De to prøvekørsler i foråret forløb glat.  Den første var i påsken og den anden i Kristihimmelsfart-ferien. Påsken kom og vi fik pakket i et par lånte sadeltasker. Dem vi have fået sponsoreret var endnu ikke leveret til butikken, så vi måtte låne. Afsted til Sønderjylland hvor det først stop var Frøslev-lejren i Padborg. Selvom det var midten af april, var det et skønt vejr. Dog sov vi indenfor den første nat. Anden nat blev tilbragt på en campingplads i Oksbøl efter at have rundet Tønder, Ribe og Esbjerg. En kold nat, for da vores udstyr er købt til at kunne bruges når det er meget varmt og ikke når det er frostvejr. Vel hjemme igen efter en vellykket første prøvetur, fik vi styr på det som ikke var helt på plads. 
Slutningen af maj tog vi på vores anden prøvetur til Skagen. Denne gang var al vores udstyr i orden, alt var på plads og vi havde pakket til 3 uger selvom det var 3 dage turen denne gang tog. Turen startede og vi fik kørt omkring 350 km den første dag – dagen efter kørte vi en 300 km og sidste dag blev det til 250 km. Al vores udstyr var klart og vi fik fundet en vis rutine i at pakke ud og pakke ned i løbet af kort tid.  Efter vores mening skulle vi nu være 99,9 % klar til turen sydpå om ca. 4 uger – kun 4 UGER – HJÆLP!!!